All kinds of products for outdoor activities

ಜಾಗತಿಕ ಸರಕು-–ಚಿಂತೆ ಮತ್ತು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಭವಿಷ್ಯ

COVID-19, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಮರುಕಳಿಸಿತು....... ಇವುಗಳು ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.2019 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಜಾಗತಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಕೇವಲ ಮೇಲಲ್ಲ.ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಂದರುಗಳು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ "ಲಿಕ್ವಿಡೇಶನ್" ಆಗಬಹುದು!ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ನೆನಪಿಸಿದರು.ಕಂಟೈನರ್ ಸಾರಿಗೆ ವೇದಿಕೆ ಸೀಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರರ್‌ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆಗಸ್ಟ್ 9 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 120 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಂದರುಗಳು ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು 396 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಡಗುಗಳು ಬಂದರುಗಳ ಹೊರಗೆ ಬಂದರು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತಿವೆ.ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಮತ್ತು ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಂದರುಗಳು, ಯುರೋಪ್‌ನ ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಆಂಟ್‌ವರ್ಪ್ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿ ತೀರದಲ್ಲಿ ಅತೀವವಾಗಿ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಎಂದು ಸೀಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಿಂದ ವರದಿಗಾರ ನೋಡಬಹುದು.

ಫೈಲ್ - ಕಾರ್ಗೋ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20, 2021 ರ ಬುಧವಾರದಂದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್-ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸರಕು ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಅವಳಿ ಬಂದರುಗಳು ಹಡಗುಗಳ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಾಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತವೆ.ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಬಂದರಿನ ಆಯೋಗಗಳು ಶುಕ್ರವಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2021 ರಂದು 90-ದಿನಗಳ

ಒಂದೆಡೆ, ಧಾರಕಗಳು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ;ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಭೂಮಿ ಇಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರಣ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಒಳನಾಡಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ರಾಶಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ನಷ್ಟದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಇವೆರಡನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು "ಯಾವುದೇ ರಿಟರ್ನ್ ಇಲ್ಲ".
ಯುನೈಟೆಡ್ ನೇಷನ್ಸ್ ಟ್ರೇಡ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ (UNCTAD) ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳ ನೀತಿ ನಿರೂಪಕರಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಲು ಕರೆ ನೀಡುವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು: ವ್ಯಾಪಾರದ ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣ, ಕಂಟೇನರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.

-1x-1

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟನೆಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಸರಕುಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರಲು ಕಾರಣವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಖರೀದಿದಾರ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ KANGO ಸದಸ್ಯರು ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ನಾವು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

ಸುದ್ದಿ234

ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-03-2019